Máy phủ đặc biệt ô tô

Tóm tắt hệ thống

Máy phủ này có thể giúp các nhà sản xuất ô tô và xe tải giảm kích thước của động cơ mà không ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của xe và cải thiện hiệu quả của nó.
Quá trình xử lý bề mặt loại này có thể giảm ma sát và hao mòn cao, có thể mở một góc nhìn mới và các giải pháp kỹ thuật cho động cơ bên trong và bên ngoài.

Lợi thế:

• Khả năng chống mài mòn cao và lớp phủ ma sát thấp
• Cấu trúc ma trận của kim cương và than chì
• Hệ số ma sát khô của thép 0,1
• Độ cứng cao, lên đến 3.000HV
• Bảo vệ đối tác
• trơ hóa học, tránh hàn lạnh
• Đặc tính bôi trơn khô tuyệt vời
• Nhiệt độ lắng đọng <200 ℃

Loại hệ thống

• Batch dọc - Cửa đơn hoặc đôi

Lớp phủ:

• Tin, tic, ticn, tiialn, tialcn, ticrn, ticrn, ticrcn, tialcrn và các lớp phủ siêu cứng đa lớp khác.

ỨNG DỤNG:

• Xe điện lai, động cơ đốt trong và giảm kích thước động cơ

• Hệ thống bắt đầu/dừng (Phim dầu phá vỡ)

• Động cơ xăng/diesel phun trực tiếp

• Các bộ phận động cơ ô tô

• Lớp phủ đua cơ học

• Van động cơ